סוללות EV במהירות גבוהה במיוחד מצויים ממש מעבר לפינה, טויוטה מאשרת

Suspense: Will You Make a Bet with Death / Menace in Wax / The Body Snatchers (יולי 2019).

$config[ads_text] not found
Anonim

עיצוב הסוללה החדש מבטיח פריצת דרך במהירות הטעינה

מאת גארי אלינוף, סופר תורם

טויוטה התחייבה להציג את כל רכב חשמלי מופעל על ידי "סוללה כל מצב מוצק", אשר יחייב דקות במקום שעות, וזה יעשה זאת על ידי 2022. כפי שדווח במקור Chunichi Shimbun, העיתון היפני האזורי חשוב באזור הביתה רבים מתקני טויוטה, החברה מקווה סוללות מצב מוצק יהיה להתגבר על חולשה שנייה הטבועה של כל החשמל, היום הוא טווח שיוט מוגבל שלהם.

טויוטה יש לה גם הצלחה עולמית ענקית עם פריוס היברידיות המפורסם שלה, וכן, בהתאם לדחיפה של יפן על מה שתואר כמשק האנרגיה מבוסס מימן, החברה בעבר דגל מכוניות מופעל על ידי דלק מימן תאים. עם זאת, להגיע מסה קריטית של תחנות תדלוק מימן כבר בעייתי, בהתחשב באופי מסוכן בעצם של גז נפץ מאוד.

אז מה הסיבה לשינוי הפתאומי כמובן? במילה אחת, סין, כל לקוח חשוב של טויוטה ואת אומה שרואה עתיד חשמלי חשמלי עבור עצמו. טויוטה מצפה להתחיל לבנות כלי רכב חשמליים (EVs) בסין תוך שנתיים, אם כי בתחילה עם עכשיו "הישן הספר" סוללות ליתיום יון (LiBs). באופן משמעותי, כפי שדווח ברויטרס, נשיא טויוטה אקיו טויודה עצמו יהיה להוביל את המטען אל העתיד חשמלי.

מעבר לפוטנציאל של קיבולת אחסון גדולה יותר של אנרגיה וזמן טעינה מהיר יותר, סוללות מצב מוצק מחזיקות יותר מ- LiBs, קיים גם גורם הבטיחות. LiBs לנצל אלקטרוליטים נוזליים כדי המעבורת יונים בין הקתודה שלהם האנודה, ובעיות בשפע, כולל הנטייה ידועה LiBs להתחמם יתר על המידה ואף להתפוצץ.

טכנולוגיית סוללה כפי שהיא קיימת כיום הוא צוואר הבקבוק העיקרי בתחומים רבים של הטכנולוגיה מלבד תחבורה, ויש מאמצים רבים נעשים האקדמיה והתעשייה כדי למצוא פריצת דרך, כולל ארכיטקטורת אלקטרודה מבוסס על MXene. עם זאת, כפי שדווח על ידי פורבס על ידי דובר טויוטה Kayo Doi, "בין סוללות הדור החדש, בשלב זה, סוללות מצב מוצק נחשבים הקרוב ביותר לרמה של היישום המעשי הנדרש כדי לצייד את כלי הרכב לייצור נפח. אנחנו עובדים על מחקר ופיתוח, כולל הנדסת הייצור של סוללות מצב מוצק, כדי למסחר אותם על ידי בתחילת 2020s. "

המאמר של פורבס מצטט סיכום מחקר ממכון הטוקיו לטכנולוגיה שכותרתו "אלקטרוליטים מוצקים פותחים דלתות לסוללות של מצב מוצק". בשיתוף עם טויוטה ואחרים, החוקרים סינתזו את מה שהם מתארים כחומרים "superionic" מבוססי ליתיום, אשר " הם מבנים גבישיים מוצקים שדרכם יונים יכולים "לקפוץ" בקלות, ובעצם לשמור על זרימת יונים הדומה לזו המתרחשת בתוך אלקטרוליט נוזלי ". במילים אחרות, הם פיתחו את מה שהוא, למעשה, אלקטרוליט של מצב מוצק.

מבנה קריסטל מסלול הולכה ליתיום של חומר superionic. מקור: חדשות טוקיו טק (נערך).

בנוסף להיות חסינה בפני בעיות הקשורות אלקטרוליטים נוזליים כבר תיאר, סוללות בשלב מוקדם פותחו באמצעות חומרים superionic שפועלים על טווח של -30 מעלות צלזיוס ו 100 מעלות צלזיוס עם צפיפות הספק גבוהה. בנוסף, הטעינה המהירה ביותר הושגה, ובאופן משמעותי, הם שמרו על חיובם לתקופות ארוכות.

יש הרבה זמן בין עכשיו ל 2022, וזה לא הפעם הראשונה כי "פריצות דרך הסוללה" כבר touted, אבל בהתחשב בכך לא פחות שחקן מאשר טויוטה מוטורס מעורב, יש סיבה לקוות.