טויוטה מודיעה כי תשחרר את כל 5,680 הפטנטים שלה הקשורים לתאי דלק

שלילת האזרחות הישראלית מאלפי בדואים (יולי 2019).

$config[ads_text] not found
Anonim

החברה מקווה לנהוג יותר חדשנות עם טכנולוגיה חדשה

בתחילת CES 2015, הודיעה טויוטה היא תעשה את כל 5, 680 פטנטים הקשורים לתא דלק הטכנולוגיה שלה לרשות הציבור, ללא תמלוגים, בתקווה של נסיעה חדשנות יותר.

יצרנית הרכב היפנית ביצעה הודעה זו יחד עם פרטים חדשים הנוגעים לטויוטה מיראי, דלק מימן רכב התא אשר מופעל על ידי שילוב של חמצן ומימן, ויהיה זמין לרכישה מאוחר יותר השנה.

"ברור כי יכול להיות ערך חברתי גבוה יותר לשתף את ה- IP שלנו בגלוי", אמר בוב קרטר, סגן נשיא בכיר במשרד של טויוטה בארה"ב. "על ידי ביטול גבולות החברה המסורתיים, אנו יכולים להאיץ את חילוף החומרים של המחקר של כולם ולעבור אל העתיד של ניידות מהר יותר, יעיל יותר, ויותר מבחינה כלכלית. ואכן אני מאמין היום מסמן נקודת מפנה בהיסטוריה הרכב. "
מבחינה היסטורית, טויוטה עשתה משהו כזה לפני, כאשר היא פרסמה מידע הקשור לטכנולוגיה כוח המכוניות ההיברידיות שלה. זה מסמן בפעם הראשונה, אם כי, כי החברה תהיה להפוך את כל הפטנטים שלה זמין ללא תשלום.
ראוי לציין, טסלה גם עשה את הפטנטים שלה לרשות הציבור הרחב בשנה שעברה.
המצגת עצמה נפתחה עם ד"ר מיצ'יו קאקו, פיזיקאי תיאורטיקאי, שציין את הספקנות הראשונית שלו לטכנולוגיה של תאי דלק מימן, אך לאחר מכן המשיך להסביר מדוע הוא מאמין שגישת טויוטה תשנה את הנוף.
"מכונית המימן תשנה את הנוף לא רק את חיינו, אבל אולי עולם הפוליטיקה, עולם האנרגיה האנרגטית, הוא הבסיס לכל החברה המודרנית", אמר קאקו. "אנחנו נוכחים ביצירת חברת מימן, חברה לא מזהמת שיום אחד אולי תנצח את התחממות כדור הארץ ואת הבעיות הקשורות לשריפת דלקים פחמימנים".
אם כבר מדברים על דוגמה של העולם האמיתי, מיראי מייצר חשמל על ידי שילוב של חמצן ומימן מולקולות, וכתוצאה מכך פליטת מים "כל כך מעודן אתה יכול לשתות את זה", על פי ד"ר Kaku. המכונית יש מגוון של 300 קילומטרים והוא יכול ללכת מ 0 עד 60 קמ"ש קצת פחות מ 10 שניות.

עוד כמה דברים שראוי לציין: בניגוד לסוללות חשמליות, מיכלי מימן יכולים למלא מחדש בתוך פחות מ -10 דקות. כמו כן, Mirai יכול להיות מחובר עד הבית של אחד לספק בערך שבוע של כוח.
הראשון Mirai ימכרו בקליפורניה עבור $ 57, 500 מאוחר יותר השנה, לאחר מכן המכירות יתחילו באזור ניו אינגלנד.
בעיה אחת הבעלים של המכונית החדשה עלול להיתקל הוא איתור תחנות תדלוק מימן. כדי לסייע בפתרון בעיה זו, מדינת קליפורניה סיפקה טויוטה עם 47, 000, 000 $ כדי לעזור לבנות 28 תחנות שם; שותפויות דומות כבר מזויפים בצפון מזרח ארה"ב (ומכאן את מיקומי המכירות הספציפיים של הרכב עצמו).
בוב קרטר, סמנכ"ל בכיר במשרד של טויוטה בארה"ב, מעריך כי עד 2020, תשתית התדלוק של החברה שלו תגיע ל"צמיחה בת-קיימא ".
"הנשיא אברהם לינקולן אמר כי הדרך הטובה ביותר לחזות את העתיד היא ליצור אותו", אמר פרקר. "זה מה שאנחנו עושים בטויוטה".
דרך GeekWire